BMW i3 50 xDrive EV (Neue Klasse)

BMW i3 50 xDrive: prijs, actieradius, specificaties en laadtijd

De BMW i3 50 xDrive is een volledig elektrische sedan en een belangrijke nieuwe stap in BMW’s elektrificatiestrategie. Het model is gebaseerd op het nieuwe Neue Klasse-platform en maakt gebruik van BMW’s nieuwste generatie eDrive-technologie en een modern 800V-systeem.

Met een vermogen van 345 kW (469 pk), vierwielaandrijving, een grote batterij van 108,7 kWh netto en een officiële WLTP-actieradius tot 715 kilometer combineert de BMW i3 50 xDrive prestaties met een groot rijbereik. Dankzij DC-snelladen met maximaal 400 kW is de auto bovendien bijzonder geschikt voor lange afstanden.

BMW i3 50 xDrive prijs – vanaf ongeveer € 63.000

BMW i3 50 xDrive specificaties

Batterij en actieradius

De BMW i3 50 xDrive batterij heeft een totale capaciteit van 115 kWh, waarvan ongeveer 108,7 kWh bruikbaar is. Daarmee beschikt de elektrische 3 Serie over een van de grotere accupakketten in zijn segment.

BMW maakt gebruik van cilindrische NMC-batterijcellen in combinatie met een 800V-architectuur. Het systeem is ontwikkeld om zowel het energieverbruik als de laadtijden te verbeteren.

De officiële BMW i3 50 xDrive actieradius bedraagt tot 715 km volgens WLTP. In de praktijk is de daadwerkelijke actieradius afhankelijk van onder andere snelheid, buitentemperatuur, rijstijl, wegomstandigheden en het gebruik van verwarming of airconditioning.

Prestaties

De BMW i3 50 xDrive beschikt over twee elektromotoren en BMW’s intelligente xDrive-vierwielaandrijving.

Samen leveren de elektromotoren:

345 kW (469 pk)
645 Nm koppel
0–100 km/u in 4,7 seconden
Topsnelheid van 200 km/u

Hiermee biedt de elektrische sedan prestaties die in de buurt komen van verschillende traditionele BMW M Performance-modellen.

De vierwielaandrijving verdeelt het beschikbare vermogen tussen de voor- en achteras, wat niet alleen bij snelle acceleraties maar ook bij slechte weersomstandigheden voor extra grip kan zorgen.

BMW i3 50 xDrive verbruik

Het geschatte energieverbruik van de BMW i3 50 xDrive ligt rond de 15 tot 18 kWh per 100 km bij gecombineerd gebruik.

Voor een grote elektrische sedan met 469 pk is dat een relatief laag verbruik. De aerodynamica, nieuwe elektromotoren, batterijtechnologie en het 800V-systeem spelen hierbij een belangrijke rol.

Het daadwerkelijke stroomverbruik kan uiteraard hoger liggen tijdens snelwegritten, bij lage temperaturen of wanneer veel gebruik wordt gemaakt van klimaatregeling.

BMW i3 50 xDrive opladen

Een van de belangrijkste eigenschappen van de nieuwe elektrische BMW is de hoge laadsnelheid.

Thuisladen en AC-laden

Via een reguliere AC-laadpaal ondersteunt de BMW i3 50 xDrive maximaal 11 kW.

Maximaal AC-laadvermogen: 11 kW
Aansluiting: Type 2
Volledig opladen: circa 11 uur en 45 minuten

Hierdoor kan de grote batterij bijvoorbeeld ‘s nachts thuis volledig worden opgeladen.

DC-snelladen tot 400 kW

Bij een geschikte snellader kan de BMW i3 50 xDrive laden met maximaal 400 kW DC.

Onder ideale omstandigheden kan de batterij naar verwachting:

Van 10% naar 80% in ongeveer 21 minuten
Tot ongeveer 400 km extra actieradius in circa 10 minuten toevoegen

Om daadwerkelijk in de buurt van 400 kW te komen, is wel een compatibele ultrasnelle DC-laadpaal nodig. Ook de temperatuur en laadstatus van de batterij hebben invloed op de werkelijke laadsnelheid.

Aandrijving en xDrive

De BMW i3 50 xDrive gebruikt een elektromotor op zowel de voor- als achteras.

Het aandrijfsysteem bestaat uit:

Elektromotor op de vooras
Elektromotor op de achteras
BMW xDrive-vierwielaandrijving
Intelligente koppelverdeling
Transmissie met één versnelling

De combinatie van twee elektromotoren en xDrive geeft de auto niet alleen veel vermogen, maar zorgt ook voor een betere verdeling van de aandrijfkracht over de vier wielen.

Bidirectioneel laden: V2L en V2H

De BMW i3 50 xDrive ondersteunt ook bidirectioneel laden. Hierdoor kan elektriciteit die in de batterij is opgeslagen voor andere toepassingen worden gebruikt.

Vehicle-to-Load (V2L)

Met Vehicle-to-Load kan de batterij van de auto externe elektrische apparaten van stroom voorzien.

V2L wordt ondersteund
Maximaal vermogen: 3,7 kW AC
Externe aansluiting via een geschikte adapter

Dit kan bijvoorbeeld handig zijn voor gereedschap, elektrische apparaten of kampeeruitrusting.

Vehicle-to-Home (V2H)

Ook Vehicle-to-Home wordt ondersteund via DC.

V2H via DC
Vermogen tot 11 kW
AC V2H wordt niet ondersteund

Met een compatibel thuisenergiesysteem kan de energie uit de batterij daardoor worden gebruikt om elektriciteit aan een woning te leveren.

Interieur en technologie

Ook binnenin wijkt de nieuwe BMW i3 duidelijk af van eerdere elektrische BMW-modellen. Het interieur krijgt een veel digitalere en minimalistischere uitstraling.

Tot de belangrijkste kenmerken behoren:

BMW Panoramic Vision Display
Groot centraal touchscreen
Nieuwe generatie BMW Operating System
Minimalistisch dashboard
Hoogwaardige interieurmaterialen
Ruime achterbank
Extra opbergmogelijkheden

BMW legt met het Neue Klasse-interieur sterk de nadruk op digitale bediening, connectiviteit en een eenvoudiger dashboardontwerp.

Voordelen van de BMW i3 50 xDrive

Grote WLTP-actieradius tot 715 km
Zeer snel DC-laden tot 400 kW
Krachtige 469 pk sterke aandrijflijn
0–100 km/u in slechts 4,7 seconden
Grote batterij van 108,7 kWh netto
Moderne 800V-technologie
BMW xDrive-vierwielaandrijving
Relatief efficiënt energieverbruik
Ondersteuning voor V2L en V2H
Geschikt voor lange snelwegritten